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电子液压助力转向系统工作原理
新闻类型: 公司新闻 来 源: http://www.songduan.com/ 点 击: 1289 日期: 2015-6-12 14:26:37

 

电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。  

液压机械助力是最早的助力方式,是在发动机上面安装一个助力泵,它随着发动机转速的升高而升高转速,也就是说在发动机转速低的时候助力效 果差,发动机转速高的时候,助力效果明显,这不是我们所需要的,我们希望在低速也就是转弯调头的时候,助力效果好一点,方向盘轻一点,在高速行驶时,助力效果差一点,方向重一点,来保证行车的安全,但液压助力很难做到,电子助力就不一样了,它取消了助力泵,是汽车电脑根据车速的高低来自动调节助力的效果,低速轻,高速沉稳,保证实际的需要。还有电子助力还能给你降低3%的油耗。
以上这些就是电子液压助力转向系统的工作原理。


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