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装载机制动系统故障处理方法
新闻类型: 公司新闻 来 源: 点 击: 1012 日期: 2015-6-11 14:35:56

气压表压力上升缓慢
主要原因:管路漏气;气泵工作不正常;单向阀锈蚀、卡滞;油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
故障排除方法:首先应排除管路漏气,再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力低,说明气泵有故障。若气泵工作状态良好,再检查油水分离器放油螺塞或调压阀,避免旁通,通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀,单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
主要原因:制动器漏油;制动油路中有空气;轮毂油封破损,钳盘上有油污;制动严重磨损,摩擦面烧损;气路气压调整过低。
上述故障可根据各自的产生原因,通过修理、调整或更换零部件予以排除。
跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因:制动钳盘油污严重,摩擦系统严重下降,造成制动力矩不平衡,此时应清除制动钳盘上的油污;分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动,观察分泵工作情况,视情拆检。
故障现象:装载机起步行走吃力,停车后用手触摸钳盘,钳盘发热。主要原因:摩擦片磨耗变薄,防尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞;加力泵中的复位弹簧疲软或折断,高压油不能加流。
踩制动时,有油雾喷出。产生原因:刹车灯开关损坏,高压油从开关接口处喷出,更换开关即可解决。加力泵活塞杆长度过大。

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